PROTEO reúne a Caponnetto Hueber, Abervian, AIMPLAS, Fundación Valenciaport y Ubitech para desarrollar las bases tecnológicas de una plataforma de ferri eléctrico con hidroalas.

El proyecto abordará la integración de baterías, propulsión eléctrica y recarga portuaria, junto con el diseño naval, los materiales sostenibles y el control de la navegación.

Castellón, noviembre de 2026. Abervian participa en PROTEO, un proyecto de un consorcio valenciano liderado por Caponnetto Hueber e integrado también por AIMPLAS, Fundación Valenciaport y Ubitech. Hasta finales de 2028, las cinco entidades trabajarán en una plataforma tecnológica de ferri eléctrico con hidroalas, abordando conjuntamente la eficiencia de la embarcación, sus necesidades energéticas y la conexión con la recarga portuaria.

Las hidroalas son superficies sumergidas que generan sustentación y permiten elevar el casco sobre el agua durante la navegación. Al reducir la resistencia al avance, pueden disminuir la energía necesaria para propulsar la embarcación. PROTEO combinará esta tecnología con propulsión eléctrica, materiales compuestos sostenibles y sistemas de control destinados a mejorar la estabilidad y el confort de los pasajeros.

Cinco entidades con capacidades complementarias

Caponnetto Hueber lidera el consorcio y coordina técnicamente el proyecto, aportando su experiencia en diseño naval, integración de sistemas y control avanzado de la navegación. AIMPLAS trabaja en el desarrollo y la caracterización de materiales compuestos sostenibles, mientras que Ubitech se centra en los moldes, utillajes y procesos de fabricación de las hidroalas.

Fundación Valenciaport aporta el conocimiento del entorno portuario y analiza las necesidades de recarga, su integración en la infraestructura eléctrica y su viabilidad técnico-económica, tomando como referencia el puerto de Valencia.

La aportación de Abervian

Dentro del consorcio, Abervian coordinará el paquete de trabajo dedicado a la electrificación, la gestión de baterías y las especificaciones de recarga. Su actividad incluirá la definición de la arquitectura eléctrica, el dimensionamiento del almacenamiento energético y las estrategias de control y monitorización del sistema.

Estos trabajos tendrán en cuenta las necesidades de potencia y autonomía, las limitaciones de peso y espacio y las condiciones de seguridad propias del entorno marino. En coordinación con Fundación Valenciaport, también se definirán las interfaces necesarias para conectar la embarcación con la infraestructura de recarga portuaria.

Además, Abervian desarrollará un demostrador de laboratorio para validar el comportamiento del sistema energético y de propulsión eléctrica bajo perfiles de operación representativos.

El proyecto abordará conjuntamente el diseño naval, los sistemas energéticos, la fabricación de las hidroalas y la relación entre la embarcación y la infraestructura de recarga. Su enfoque modular permitirá estudiar configuraciones adaptadas a diferentes tamaños de embarcación y necesidades operativas.

La validación combinará ensayos de laboratorio, fabricación de demostradores y pruebas en agua sobre una plataforma experimental. Los resultados sentarán las bases para el desarrollo posterior de un prototipo a escala real.

PROTEO se enmarca en el programa Proyectos Estratégicos en Cooperación STEP de la Agencia Valenciana de la Innovación (IVACE+i Innovación), con cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del Programa de la Comunitat Valenciana 2021–2027.